Kärcher KIRA BD 200 Autonome Scheuersaugmaschine (Scheibenbürste)

Ausgangslage

Die Hauptlaufzonen müssen in einem engen Zeitfenster nach Ladenschluss gereinigt werden. Tagsüber sind die Flächen durch Publikumsverkehr blockiert, nachts sind jedoch Möblierung, Aktionsflächen und einzelne Servicefahrten als Hindernisse vorhanden. Ohne Automatisierung entstehen Unterbrechungen durch Nachfüllen/Entleeren und durch das Umfahren wechselnder Aufbauten.

So läuft der Einsatz

Vorbereitung: Die Spätschicht räumt lose Hindernisse (Aufsteller, Stühle, mobile Deko) aus den Hauptspuren und markiert Flächen, die nicht befahren werden sollen (z. B. frisch bestückte Aktionsinseln). Die Dockingstation wird in einem Back-of-House-Bereich an Wasser/Abwasser angebunden und bleibt als definierter Start-/Zielpunkt. Einlernen: Wegen Einweisungspflicht erfolgt die Erstinbetriebnahme mit Einweisung; anschließend fährt der Objektleiter (oder die Vorarbeiterrolle) die Route einmal im Einlernmodus (Teach and Repeat) ab. Dabei werden typische Sperrzonen (z. B. Randbereiche von Shops) und Durchfahrten berücksichtigt. Täglicher Zyklus: Zum Startzeitpunkt fährt die Maschine autonom mit bis zu 5,4 km/h (max.) die Promenade ab. Bei wechselnden Hindernissen weicht sie autonom aus; bei blockierten Passagen stoppt sie und meldet per Notifications an ein mobiles Endgerät. Eine anwesende Reinigungskraft räumt dann gezielt frei und bestätigt die Fortsetzung. Ecken/Kanten: Sockel, sehr enge Passagen und Randzonen unter Sitzgruppen werden nicht “auf Teufel komm raus” angefahren; diese Bereiche bleiben als manuelle Ergänzungsarbeit (Handgerät/Mop) im Ablauf. Wasser-/Schmutzwasserhandling: Erreicht die Route die Kapazitätsgrenze, wird ein Andockvorgang eingeplant: Frischwasser füllen, Schmutzwasser ablassen, Tank spülen und Laden (Dockingstation optional). Danach setzt die Maschine den Plan fort. Abschluss: Reinigungsbericht wird über App/Flottenmanagement dokumentiert.

Warum dieses Gerät hier passt

Für breite Laufzonen passt die Arbeitsbreite von 900 mm (Scheibenbürsten) und die Saugbreite von 1.100 mm, um lange Bahnen effizient zu ziehen. Die Maschine ist für Publikumsverkehr sicherheitszertifiziert und arbeitet mit 64,5 dB(A), was in Randzeiten (später Abend/früher Morgen) typischerweise akzeptabler ist als deutlich lautere Verfahren. Mit 200/200-l-Tanks und einer Flächenleistung je Tankfüllung von 7.143 m² lassen sich große Promenadenabschnitte mit planbaren (oder automatisierten) Versorgungsstopps abdecken. Die Batterielaufzeit von ca. 4,5 h begrenzt den Durchlauf pro Schicht, passt hier aber zur geplanten Teilfläche. Die autonome Durchfahrtsbreite von 1.350 mm und die Gangwendebreite von 2,8 m erfordern ausreichend breite Mall-Achsen, was in diesem Szenario eingeplant ist.

Die Rechnung

Wo dieses Gerät nicht die richtige Wahl ist

• Wenn relevante Durchfahrten/Schleusen < 1.350 mm sind oder Wendeflächen < 2,8 m, kann die Route nicht stabil autonom gefahren werden (typisch bei schmalen Nebenpassagen, Shop-Zugängen oder Engstellen durch temporäre Aufbauten).
• Wenn die Nacht-Teilfläche so groß ist, dass die benötigte Reinigungszeit die ca. 4,5 h Batterielaufzeit überschreitet (z. B. bei deutlich mehr als 12.000 m² unter ähnlichen Bedingungen), ist ohne Zwischenladen oder zusätzliche Maschine keine vollständige Abdeckung möglich.
• Wenn Rampen/Verbindungen im Routennetz > 6% Steigung haben, sind diese Bereiche mit dem Gerät nicht abdeckbar (Steigfähigkeit max. 6%).
• Wenn der Belag nicht zu den geeigneten glatten, empfindlichen und glänzenden Böden gehört (z. B. sehr grob strukturierte/raue Oberflächen), passt das Scheibenbürstenkonzept hier nicht als Standardlösung.

Ausgangslage

Nach Veranstaltungen muss die Halle kurzfristig wieder nutzbar sein, oft bevor Technik- oder Aufbaugewerke starten. Die Flächen sind groß, aber die Randzonen (Wände, Tore, Einbauten) erfordern saubere Abschlüsse. Zudem wechseln Hindernisse je nach Abbaufortschritt: einzelne Paletten, Kabelreste, Absperrungen.

So läuft der Einsatz

Vorbereitung: Vor dem autonomen Lauf wird die Fläche grob geräumt (Paletten an die Randzonen), und grober Schmutz/Restmaterial wird entfernt, damit die Scheuersaugmaschine nicht als “Kehrmaschine” missbraucht wird. Die Dockingstation (optional) wird in der Servicezone positioniert, wo Wasserzufuhr und Abwasserablauf verfügbar sind. Einlernen: Der Betreiber fährt die Bahnstrategie im Einlernmodus ab (Teach and Repeat): lange Bahnen, definierte Wendepunkte, Sperrflächen an Toren oder über Bodenmarkierungen. In einer Halle kann die Gangwendebreite von 2,8 m typischerweise an freien Wendeflächen berücksichtigt werden. Täglicher Zyklus: Der Roboter reinigt die Hallenfläche autonom. Wenn während des Laufs ein Abbau-Team temporär quert, erkennt die Maschine Hindernisse und weicht aus bzw. stoppt und meldet. Der zuständige Mitarbeiter stellt bei Bedarf Wege frei. Ecken/Kanten: Wandanschlüsse und enge Bereiche hinter fest montierten Einbauten werden nach dem autonomen Lauf manuell nachgearbeitet. Versorgung: Abhängig von der Flächengröße wird ein planbarer Versorgungsabschnitt eingelegt (Tankwechsel/Andocken). Am Ende werden Tankspülung und Laden über die Dockingstation erledigt und der Bericht im System gespeichert.

Warum dieses Gerät hier passt

Die offene Hallengeometrie reduziert Stopps und ermöglicht, die theoretische Flächenleistung von max. 4.860 m²/h näher zu erreichen (gegenüber stark möblierten Objekten). Die 900-mm-Scheibenbürsten sind für glatte Hallenbeläge geeignet; die Pad-Optionen (bis hin zu Diamantpads) sind für empfindliche/optisch relevante Böden im Eventbereich relevant (ohne dass dafür eine zweite Maschine nötig ist). Mit 200/200-l-Tanks und 7.143 m² je Tankfüllung ist die Versorgung für eine mittlere Hallen-Teilfläche planbar. Die Batterielaufzeit von ca. 4,5 h setzt eine klare Obergrenze für die Fläche pro Durchlauf; in dieser Hallen-Teilfläche bleibt der Lauf innerhalb dieser Grenze.

Die Rechnung

Wo dieses Gerät nicht die richtige Wahl ist

• Wenn die zu reinigende Hallenfläche pro Durchlauf so groß ist, dass die Laufzeit > ca. 4,5 h wird (z. B. deutlich über 14.000 m² bei ähnlicher realer Leistung), ist ein zweiter Durchlauf mit Zwischenladen (ca. 5,3 h) oder ein zweites Gerät erforderlich.
• Wenn die Halle während des geplanten Durchlaufs stark mit Auf- oder Abbauverkehr belegt ist und die Maschine dadurch häufig stoppt, sinkt die reale Flächenleistung deutlich unter die angenommene Quote; der Zeitplan kann dann nicht gehalten werden.
• Wenn Engstellen/Schleusen auf der Route < 1.350 mm sind (z. B. innerhalb von Backstage-Gängen), kann die Maschine diese Bereiche nicht autonom passieren.
• Wenn Zuwegungen oder Rampen in die Halle > 6% Steigung haben, kann das Gerät diese Verbindung nicht sicher befahren (Steigfähigkeit max. 6%).

Ausgangslage

Die Verkaufsfläche soll regelmäßig gewischt/gescheuert werden, ohne den Betrieb stark zu stören. Gleichzeitig sind Gondelgänge, Aktionsinseln und Warenbewegungen dynamisch. Klassische Fahrwege sind im Tagesverlauf häufig blockiert, und die wirklich schmalen Regalzwischenräume sind für große Maschinen grundsätzlich kritisch.

So läuft der Einsatz

Vorbereitung: Vor dem autonomen Lauf definiert die Objektleitung, welche Bereiche im Tagesbetrieb realistisch fahrbar sind (typisch: Hauptgänge, Eingangszone, großzügige Querachsen). Enge Gondelgänge werden explizit als Sperrflächen hinterlegt. Grober Schmutz wird vorab entfernt, damit die Scheuersaugmaschine nicht an groben Teilen hängen bleibt. Einlernen: Einweisungspflichtig; anschließend wird die Route im Einlernmodus abgefahren: Hauptgang-Schleifen, definierte Wendeplätze in breiten Querzonen (mindestens passend zur Gangwendebreite von 2,8 m). Täglicher Zyklus: Die Maschine reinigt autonom. Bei Kunden oder Hubwagen weicht sie aus bzw. stoppt; die zuständige Mitarbeiterrolle greift nur ein, wenn Fahrwege dauerhaft versperrt sind oder wenn die Maschine in einer “Sackgasse” nicht sinnvoll wenden kann. Ecken/Kanten und Gondelzwischenräume: Sockelzonen, schmale Regalzwischenräume und Kopfschläge mit knappen Wendeflächen werden manuell nachgearbeitet oder mit kleineren Geräten bearbeitet. Die KIRA BD 200 bleibt auf den freigegebenen Hauptachsen. Versorgung: Bei Flächen nahe der Tankreichweite wird ein Andocken eingeplant (Frischwasser füllen, Schmutzwasser ablassen, Tank spülen, Laden – Dockingstation optional). Reinigungsberichte dienen als Nachweis gegenüber Filialleitung/Facility Management.

Warum dieses Gerät hier passt

Die Maschine ist für Publikumsverkehr sicherheitszertifiziert und liegt mit 64,5 dB(A) in einem Bereich, der Tagesläufe eher ermöglicht als lautere Alternativen. Mit 900 mm Arbeitsbreite und 1.100 mm Saugbreite können breite Hauptgänge effizient abgefahren werden. Die autonome Durchfahrtsbreite von 1.350 mm und die Gangwendebreite von 2,8 m passen jedoch nur zu ausreichend breiten, klar definierten Fahrwegen; deshalb ist das Gerät hier vor allem eine Lösung für Hauptachsen, nicht für enge Regalzwischenräume. Die Batterielaufzeit von ca. 4,5 h begrenzt die Tagesrunde auf eine planbare Teilfläche, die in diesem Szenario innerhalb einer Schicht liegt.

Die Rechnung

Wo dieses Gerät nicht die richtige Wahl ist

• Wenn relevante Fahrwege im Markt < 1.350 mm sind (enge Gondelgänge, temporär zugestellte Passagen), kann die Maschine diese Bereiche nicht autonom befahren; dann bleibt nur eine eingeschränkte Route oder ein kleineres Gerät.
• Wenn an Kopfenden/Querzonen keine Wendeflächen für die Gangwendebreite von 2,8 m vorhanden sind, entstehen Sackgassen; die Route muss dann umgebaut oder die Fläche manuell gereinigt werden.
• Wenn die Reinigungsanforderung ausdrücklich die vollständige Abdeckung zwischen Regalgondeln einschließt, ist dieses Gerätekonzept in dieser Objektgeometrie meist nicht die richtige Wahl (Durchfahrts- und Wendemaße sind der begrenzende Faktor).
• Wenn die Verkaufsfläche überwiegend nicht glatt/empfindlich/glänzend ist (z. B. stark strukturierte, sehr raue Beläge), passt das Scheibenbürstensystem nicht als Standardlösung.