Kärcher KIRA BD 50 Autonome Scheuersaugmaschine (Scheibenbürste)

Ausgangslage

Die Unterhaltsreinigung läuft bisher als manuelle Scheuersaugfahrt nach Ladenschluss. Im Alltag stören häufige Unterbrechungen durch nachträgliches Verräumen, einzelne Engstellen und punktuelle Grobverschmutzung (z. B. Obst/Gemüse). Ziel ist eine reproduzierbare Flächenleistung mit dokumentiertem Ergebnis und weniger Personalbindung für die reine Flächenfahrt.

So läuft der Einsatz

Vorbereitung: Das Personal räumt lose Kartonagen, Folien und Rollcontainer aus den Hauptgängen, damit die Durchfahrtsbreite nicht unter 0,9 m fällt (min. Durchfahrtsbreite autonom). Grober Schmutz wird vorab mit Besen/Kehrgerät aufgenommen, damit der Grobschmutzschieber und die 2‑l‑Kehrlade nicht unnötig schnell gefüllt werden. Einlernen: Der Objektleiter fährt die Route einmal im manuellen Fahrmodus ab, definiert Start-/Stoppzonen und markiert No-Go-Bereiche (z. B. enge Aktionsinseln). Dabei wird geprüft, dass Wendebereiche mindestens 1,5 m Gangwendebreite zulassen. Täglicher Zyklus: Nach Ladenschluss startet die Früh-/Spätschicht die geplante Route am Touchdisplay. Die Maschine reinigt mit 600 mm Bürstenarbeitsbreite und 750 mm Saugbreite; die Wasserdosierung läuft geschwindigkeitsabhängig. Bei Hindernissen (z. B. Restware auf Paletten) weicht sie autonom aus; bei Blockaden meldet sie über Sensorik/Notification. Ecken & Kanten: Regalkanten, Stirnseiten und sehr enge Zonen werden anschließend punktuell im manuellen Modus nachgearbeitet oder mit Handgerät erledigt. Störungen: Bei leerem Reinigungsmitteltank (5 l) oder voller Schmutzwasserstufe wird eine Meldung ausgegeben; ohne Dockingstation erfolgt das Nachfüllen/Entleeren manuell. Bei starkem Grobschmutz wird der Bereich vorab kehrend entlastet, um Verstopfungen zu vermeiden.

Warum dieses Gerät hier passt

Die Geometrie passt zu typischen Marktgängen, solange 0,9 m Durchfahrtsbreite verfügbar sind (Spec: min. 0,9 m). Wendemanöver sind möglich, wenn Gangenden mindestens 1,5 m hergeben (Spec: Gangwendebreite 1,5 m). Mit ca. 1.830 m² Flächenleistung je Tankfüllung (55/55 l) bleibt die Zahl der Nachfüllstopps im Rahmen. Die Batterielaufzeit von ca. 4 h deckt eine abendliche Route ab, und 69 dB(A) erleichtert die Planung in Randzeiten, in denen noch Personalverkehr stattfindet. Scheibenbürsten (2 Stück) sind für glatte, empfindliche und glänzende Böden wie Feinsteinzeug geeignet (Herstellerangabe).

Die Rechnung

Wo dieses Gerät nicht die richtige Wahl ist

• Wenn die Regalgänge oder Durchgänge stellenweise unter 0,9 m fallen (Spec: min. 0,9 m Durchfahrtsbreite autonom), bleibt die Maschine dort stehen bzw. muss die Route anders geplant werden; dann steigt der manuelle Nacharbeitsanteil.
• Wenn die zu reinigende Fläche pro Nacht so groß ist, dass sie nicht in die ca. 4 h Batterielaufzeit passt (Spec), muss in Zonen geplant, ein zusätzlicher Reinigungszyklus angesetzt oder ein zweites Gerät eingeplant werden.
• Wenn regelmäßig sehr viel Grobschmutz (z. B. Verpackungsreste, Obst) auf der Fläche liegt, ist ohne konsequente Vorreinigung die 2‑l‑Kehrlade schnell voll (Spec) und Unterbrechungen nehmen zu.

Ausgangslage

Die Unterhaltsreinigung wird bisher in Zeitfenstern vor Arbeitsbeginn durchgeführt, wobei Personal hauptsächlich mit der Flächenfahrt gebunden ist. Zusätzlich besteht der Wunsch nach gleichbleibender Wasser-/Chemiedosierung und nach dokumentierten Reinigungsberichten für Qualitätsnachweise. Das Objekt hat glatte, empfindliche Laufwege (Naturstein/beschichtet), auf denen Scheibenbürsten und Padbetrieb vorgesehen sind (Herstellerangabe).

So läuft der Einsatz

Vorbereitung: Der Objektleiter legt eine feste „Servicezone“ fest, in der Dockingstation (optional) und Abstellfläche stehen; dort darf es keine Engstellen unter 0,9 m geben. Die Frühschicht entfernt morgens Stühle aus Wartezonen und stellt Hinweisschilder in Bereichen mit Querverkehr. Einlernen: Einmaliges Abfahren der Foyer- und Flurroute im manuellen Modus; No-Go-Zonen werden gesetzt (z. B. Teppichinseln, Treppenbereiche). Beim Einlernen wird geprüft, dass Flurwenden mindestens 1,5 m Gangwendebreite zulassen. Täglicher Zyklus: Start per Kalender. Die Maschine reinigt autonom; Hindernis- und Absturzerkennung erlaubt Betrieb bei Restverkehr (Spec: vorhanden, sicherheitszertifiziert laut Herstellerangabe). Reinigungsberichte werden erzeugt und per Notification gemeldet (Spec: möglich). Dockingbetrieb: Am Ende (oder zwischen Segmenten) fährt die Maschine zur Dockingstation und erledigt Frischwasser/Schmutzwasser/Tankspülung und Laden selbstständig (Herstellerangabe: optional, dockingfähig). Personalrolle: Während der Roboter die Hauptflächen fährt, erledigt die Frühschicht Sanitärreinigung, Mülleimerdienst und manuelle Kantenarbeit. Ecken & Kanten: Sockelbereiche, Nischen und Türzargen werden mit Handgerät nachgearbeitet; die Route wird so gelegt, dass große, gerade Laufzonen maximal autonom gereinigt werden. Störungen: Bei Blockaden meldet der Unterdrucksensor (Spec: vorhanden); das Personal beseitigt die Ursache (z. B. Kabel, Türstopper) und setzt den Job fort.

Warum dieses Gerät hier passt

Die Kombination aus 600 mm Arbeitsbreite und 750 mm Saugbreite passt zu Foyer- und Flurflächen mit geraden Laufwegen. Die min. 0,9 m Durchfahrtsbreite (Spec) ist in typischen Fluren gut planbar, und die Gangwendebreite von 1,5 m (Spec) ist an Kreuzungen/Flurerweiterungen abprüfbar. Mit ca. 1.830 m² pro Tankfüllung (55/55 l) ist die Reinigung segmentierbar; mit Dockingstation können Nachfüllen/Entleeren/Tankspülung automatisiert werden (Herstellerangabe). Die Batterielaufzeit von ca. 4 h (Spec) deckt eine morgendliche Unterhaltsroute ab; Reinigungsberichte/Notifications unterstützen Objektleitung und QM (Spec: möglich).

Die Rechnung

Wo dieses Gerät nicht die richtige Wahl ist

• Wenn relevante Bereiche nur über Türen/Durchgänge < 0,9 m erreichbar sind (Spec: min. 0,9 m), können diese Zonen nicht autonom befahren werden und bleiben Handarbeit.
• Wenn das Objekt viele kleine Einzelräume mit häufigen Richtungswechseln hat, steigt der Anteil an Wenden/Anfahrten; die Planung muss dann stärker segmentieren und die angenommene reale Flächenleistung ist nicht haltbar.
• Wenn die Route zwingend über Steigungen/Rampen > 6 % führt (Spec: max. 6 %), ist der autonome Betrieb dort nicht vorgesehen.

Ausgangslage

Parkflächen wirken auf den ersten Blick wie typische Scheuersaug-Anwendungsfälle: große, rechteckige Flächen mit klaren Fahrgassen. In der Praxis begrenzen jedoch Rampen, Bodenunebenheiten und Grobschmutz (Splitt) die autonome Nutzung. Ziel ist, die ebenen Deckflächen regelmäßig zu scheuersaugen und Rampen/Engstellen separat zu behandeln.

So läuft der Einsatz

Vorbereitung: Der Objektleiter definiert die Deckflächen als autonome Zonen und legt Rampen als No-Go fest, wenn sie die 6‑%‑Steigfähigkeit überschreiten (Spec: max. 6 %). Grober Splitt wird vorab mechanisch entfernt, damit Kehrlade (2 l) und Saugsystem nicht unnötig belastet werden. Einlernen: Einmaliges Abfahren der Fahrgassen im manuellen Modus; Wendepunkte werden so gelegt, dass mindestens 1,5 m Gangwendebreite verfügbar sind (Spec). Durchfahrten zwischen Pfeilern/Schranken werden gemessen: mindestens 0,9 m (Spec). Täglicher Zyklus: Nachts startet der Roboter segmentweise (z. B. „Deck 1 eben“, „Deck 2 eben“). Bei Hindernissen (abgestellte Pylonen, vergessene Kehrmaschine) weicht er autonom aus (Spec: vorhanden) oder meldet eine Blockade. Ecken & Kanten: Stellplatz-Ecken, Pfeilerfüße und enge Randzonen werden am Ende manuell nachgearbeitet. Störungen: Bei hoher Schmutzfracht können Unterbrechungen entstehen (Kehrlade leeren, Saugbalken prüfen). Die Maschine meldet Zustände; das Personal greift punktuell ein und setzt den Job fort.

Warum dieses Gerät hier passt

Für ebene Deckflächen passt die Maschinengeometrie: 0,9 m min. Durchfahrtsbreite (Spec) ist in Fahrgassen typischerweise verfügbar, und die 1,5 m Gangwendebreite (Spec) kann an Wendeenden geplant werden. Mit 750 mm Saugbreite (Spec) bleibt nach der Fahrt eine trockene Spur, was nachts bei sporadischem Verkehr relevant ist. Tankreichweite von ca. 1.830 m² je Füllung (Spec) ist für einzelne Decksegmente gut planbar, und die Batterielaufzeit von ca. 4 h (Spec) reicht für mehrere Segmente, solange Rampen ausgeschlossen bleiben.

Die Rechnung

Wo dieses Gerät nicht die richtige Wahl ist

• Rampen oder Fahrwege mit mehr als 6 % Steigung (Spec: max. 6 %) sind für den autonomen Betrieb auszuschließen; diese Flächen brauchen eine alternative Reinigungsmethode.
• Sehr raue, offene Betonoberflächen oder stark strukturierte Beschichtungen können die Scheibenbürsten-/Pad-Reinigung praktisch einschränken (z. B. höherer mechanischer Aufwand, geringere Flächenleistung); dann muss der Einsatz vor Ort getestet und ggf. auf andere Bürsten-/Maschinenkonzepte ausgewichen werden.
• Wenn in der Nacht regelmäßig Fahrzeuge ein- und ausfahren und die Fahrgassen nicht temporär als Reinigungszonen freigegeben werden können, steigt der Anteil an Ausweichmanövern/Stopps und die Planung wird unzuverlässig.